开完斯巴鲁森林人，再开宝马X1，谁档次更高，车主说了心里话 曼曼妈聊汽车 发布时间：2020-10-19 23:14 迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“小刚炮”福克斯，在销量与名气上取得了双赢。“二级路霸主”普拉多，被车友誉为同级性价比之王。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，汽车取得成功的核心在于找准定位。正如森林人和宝马X1。今天我们有请到宝马X1的用车者小蒋，他有8年驾龄，经常借兄弟的斯巴鲁森林人来开，为了方便，他最近提宝马X1，当前开了5个月，总共10000公里，宝马X1究竟有哪些亮点？与斯巴鲁森林人对照到底谁更值得入手？下面就把时间交给用车者。 先开森林人特别满意，就是看中的外观。外表有个性，卤素大灯偏暗，但雨雾天气穿透力强，喜欢犀利车头，硬朗的肌肉线条，细节处理好，是觉得轮胎外表有点复杂，而且似乎不好后期擦洗。内饰没有想象的那么差。塑料感多了些，不过真皮方向盘手感真的很好，音响真的很不错，放歌的就感觉有那种杜比音质，几乎没有什么异味，我不太追求内饰的品质，够用就行。 空间很大，够用了。前面空间大，后排还行，储物空间一般，身高1.75，驾驶位调整后后面还有将近3拳头的空间，够大，坐在里面很敞亮，第二排坐三人不觉得挤，车尾箱也足够，十几箱啤酒都OK。舒适度在同等级中勉强可以算中上。可能是出于运动性能地考虑，悬架并不是很软，格外紧凑并且短促，静音成效没有比较，我觉得还可以，座椅舒服，能调节，大腿托舒服。 动力没地说，平时我在市里开。可以，给油就有反应，2.0基本满足我的需求，动力不算强劲，但是够用了，深踩还是有些声嘶力竭，当前还没上过高速，高速能8个油我就心满意足了。这个操控性在我看来还是不错的80迈速度上下打轮没问题。买2.0就是因为方向助力是电子的，以前的车也是电子地开习惯，2.5水准对置加全时四驱，转弯指向灵敏，四轮驱动，虽然较高，但还是驾驶还是游刃有余。 再开宝马X1颜值：外观是我选择2020款极其重要作用的原因。大灯看着精神、格栅尺寸比轿车放大和大灯呼应，终于像部SUV了，除了车尾感觉有点扁，其他近乎完美，使用起来，打开雾灯。对于内饰要求不高，自己喜欢就好。我稍微改动了下，看上去质感好多了，一般吧，比较传统，没有新意，没有液晶屏那么潮，但是还能接受，异味不大，不到半年就逐步消失了。 空间方面与其他品牌对比，没啥比的。第一排置物空间有点少，没有一个很方便放手机的地方，我1.81，体重200斤，储蓄格特别多，尾箱空间也够用，两个行李箱轻松放的下。相对舒适度绝对OK。工作人员解释为底盘硬，也没啥好说的，另外乞丐版的音箱确实很烂，想好好地听首歌都找不到感觉，有腿部支撑，觉得很舒适，朋友都称赞。 我买x1最大原因还是被这动力表现给吸引到了，日常使用没什么问题。只要你舍得给油，动力肯定也会让你瞬间感到满足的，动力日常使用完全够用，甚至会怀疑这不是1.5的车，城市绝对OK，高速加速一般般。很轻很准确，很好，很具备动感，驾驶起来很稳，整体对得起宝马的操控性。再就是坐得高视野好，提高了不少安全系数，方向盘回馈很棒，宝马大品牌，油门响应积极，制动力量适中。结语:斯巴鲁森林人：小森的外观感觉还是挺霸气的，当然路差点开起来也很好。宝马X1：窗户全部关闭不超100还好，超过了两个耳朵就有点不舒服了，动力充沛，提速快，我觉得很满意。我给斯巴鲁森林人 90分，宝马X1 94分，宝马X1十分契合我的用车需求，尤其是外表的凌厉真的让我动心。虽然有些地方没有斯巴鲁森林人好，但是宝马X1才是我最爱的那一款。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是三个字：都不错！那么，开完斯巴鲁森林人，再开宝马X1，谁档次更高，车主说了心里话。大家觉得是一辆好车吗？ 0
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